A morte do ciclista Saulo Alves Ferreira no último sábado, 31, após ser atropelado por um ônibus coletivo e passar quase 20 dias internado, já é a quarta ocorrência fatal em sete meses de 2021 e é maior que todo o acumulado de 2020, que foram 3, segundo dados do grupo Pedala Manaus.
De acordo com o levantamento do movimento, nos últimos 8 anos, entre 2013 a 2021, 31 pessoas perderam a vida enquanto andavam de bicicleta pelas ruas de Manaus. Só neste ano, também já foram contabilizados 18 sinistros envolvendo ciclistas, todos provocados por motoristas.
Segundo uma das coordenadoras do movimento, Nádia Aguiar, a capital possui uma série de problemas relacionados a estrutura de trânsito, principalmente às avenidas de grande movimentação. “Manaus é considerada por especialistas em mobilidade ativa como a pior capital do país. Além de veículos em alta velocidade, ausência de fiscalização, falta de punição pra infratores torna as ruas mais hostis e não é preocupante apenas para ciclistas e sim para todos os pedestres”, afirma.
Tratando-se ainda das avenidas de grande movimentação, Nádia é enfática em dizer que estes espaços só dão estímulo aos motoristas para que aumentem a velocidade. “A situação das nossas ruas são calamitosas, o que dificulta mais ainda o uso da bicicleta, ainda mais para quem depende exclusivamente desse meio de transporte. As avenidas principais, que são mais largas, dão um ‘incentivo’ aos motoristas, pois não existe limite de velocidade fiscalizado, fazendo com o que o motorista faça o que quer, aumentando mais ainda o perigo para os ciclistas”, criticou.
O Pedala Manaus trabalha com o projeto “Convivência Legal”, que trata do desenvolvimento comunitário da cultura da bicicleta. Porém, ressalta Nádia, a iniciativa é do próprio movimento ou da empresa interessada, não recebendo apoio de nenhum órgão e zero intervenção da Prefeitura de Manaus.
Para a enfermeira Ingrid Cavalcante, que pedala há mais de 8 anos, as ruas de Manaus e o trânsito têm ficado cada vez mais perigoso.
“Nada é feito para que possamos andar nas ruas com segurança. Apenas aumentam mais os números de mortes de ciclistas e também pedestres que são as partes que deveriam ser protegidas pelos motoristas e poder público. O que mais assusta é que o número de carros só aumenta na nossa cidade e as pessoas deveriam nos acolher, pois com uma bicicleta na rua provavelmente será menos um carro para aumentar essa estatística que deixa nosso trânsito abarrotado e estressante”, disse.
Ingrid ainda considera os motoristas totalmente egoístas, pelo fato de não respeitarem o próximo. “Todos deveriam lembrar que um pedestre, um ciclista é um cidadão que pode ser um pai de família, um filho ou o marido de alguém que os ama. Precisamos de educação no trânsito, mas acima de tudo, medidas disciplinares para conter tantas mortes em nossa Manaus”, acrescenta.
Manifestação
Sempre que acontecem tragédias como essa do ciclista Saulo Alves é trazido à tona um velho problema: a falta de segurança para quem anda de bicicleta. Grupos voltam a manifestar-se e cobrar providências do poder público. A ausência de mais ciclofaixas e a falta de consciências de motoristas seguem sendo impecilhos para que mais pessoas adotem a bicilcleta como veículo de transporte.
Diante de toda essa problemática, está programada uma nova manifestação, nesta terça-feira, 3, organizada pelo movimento Pedala Manaus, com início às 19h30, no Pátio Gourmet da avenida Djalma Batista.
O que a prefeitura diz
Procurada pelo Portal Norte de Notícias, a Prefeitura de Manaus, através do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), respondeu que tem planejadas diversas atividades e projetos voltados às necessidades dos grupos de ciclismo de Manaus. Estas atividades contemplam ações de rua, atividades educativas, abordagens em conjunto com grupos de ciclistas de Manaus e campanhas que buscam conscientizar motoristas para o compartilhamento da via e salvar vidas.
Em nota, o IMMU ressalta que essas ações já estão sendo realizadas desde o início da atual gestão municipal, haja vista que o modal bicicleta faz parte do plano de governo do prefeito David Almeida (Avante), que utiliza a bicicleta como transporte.
Segundo o Instituto, existe um planejamento em andamento para requalificar toda a rede cicloviária de Manaus, o que envolve reparos em algumas ciclovias, remanejamento de outras e criação de novas.
