A Volvo anunciou que vai revelar o próximo SUV elétrico de porte compacto, o EX30, no dia 7 de junho.
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O modelo, que será posicionado abaixo do XC40, traz novas tecnologias, motores e se alinha em termos de design e conceito com o já revelado EX90.
Pensado para atrair um público mais jovem, o EX30 já tem pré-venda prevista para este ano.
Os preços ainda são desconhecidos.
Entretanto, por ser menor que XC40, o EX30 deve custar menos.
Aposta-se em algo entre R$ 250 mil e R$ 300 mil. Justamente a faixa do Peugeot e-2008 (R$ 259.990).
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Visual revelado por patentes
Visualmente, o EX30 seguirá o DNA da marca, que as lanternas têm iluminação por LEDs e pontos de iluminação que avançam pelas laterais do vidro traseiro.
Entretanto, agora, imagens de patentes revelaram novos detalhes.
O modelo tem capô longo e alto, grade fechada e faróis em formato “martelo de Thor”.
Como a Volvo já havia adiantado, é uma espécie de homenagem ao EX90.
Nota-se pelo design frontal. As laterais, contudo, têm personalidade própria.
Destaque para a larga coluna C.
E não é só no visual que o modelo promete imitar os irmãos.
O EX30 certamente herdará recursos semiautônomos, bem como os demais SUVs.
Já a mecânica – também ainda não revelada – não deve fugir muito ao XC40.
No entanto, espera-se que também tenha tração dianteira e tração integral (com dois motores elétricos), talvez, nas configurações mais caras.
O novo compacto da Volvo terá produção na China e contará com diferentes opções de baterias e desempenho.
Ainda sem nada cravado, acredita-se que venha de uma versão menor da plataforma modular SEA, da Geely – atual proprietária da fabricante sueca.
Desse modo, talvez conte com baterias com cerca e 50 kWh e autonomia próxima dos 300 km.
Isso, a princípio, reduz custo e peso do veículo, tornando-o mais atrativo financeiramente.