A Toyota apresentou no Japão o novo Corolla, um dos carros mais vendidos do mundo em todos os tempos, com três versões de escolha do público, sendo mais potentes e econômicas. No Brasil, o modelo deve chegar em 2023.
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A híbrida, dotada de motor 1.8, ganhou um novo propulsor elétrico e agora entrega 140 cavalos ao condutor, 18 a mais que a anterior.
Em termos de design, as mudanças foram discretas, mas perceptíveis. Tanto o sedan quanto o Corolla Sport (hatch) e o Touring (station wagon) trocaram o visual “favo de mel” da grade dianteira por uma barra horizontal que completa a assinatura do conjunto óptico, com luzes diurnas em LED unificadas.
O aumento de potência não influenciou negativamente no consumo do Corolla híbrido. Muito pelo contrário: o sedan agora é capaz de rodar em média 30,2 km/l no ciclo WLTC. Além da híbrida, há ainda mais duas motorizações disponíveis: 1.5 e 2.0.
A primeira gera 120 cavalos de potência e roda 19,4 km/l, enquanto a segunda entrega 170 cavalos e tem autonomia de 18,3 km/l.
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Tecnologia
Houve melhorias também na tecnologia do Toyota Corolla 2023. Além da nova central multimídia, de 8 ou 10,5 polegadas, o modelo continua equipado com o Toyota Safety Sense, lançado em 2021 e aprimorado com os recursos do Proactive Driving Assist.
Este sistema detecta e avisa ao motorista sobre a presença de ciclistas, pedestres e carros estacionados ao redor do veículo.
A fabricante também oferece assinar pacotes de internet 4G Wi-Fi nativa e, assim, melhorar a conectividade.
Preços
Os preços do novo Toyota Corolla 2023 para o Japão começam em 1.990.000 ienes (R$ 71.357) e chega a 2.998.000 ienes (R$ 107.501).
A versão perua Touring tem preços entre 2.070.00 e 3.048.000 ienes (R$ 74.225 a R$ 109.294), enquanto o hatchback, vendido como Corolla Sport, pode custar entre 2.200.000 a 2.890.000 (R$ 78.887 a R$ 103.629).
Lançamento no Brasil
O Toyota Corolla renovado já está confirmado para chegar ao Brasil, fazendo sua estreia no próximo ano.
A fabricante anunciou este ano um investimento de R$ 50 milhões na fábrica de Indaiatuba (SP), para a “renovação do ciclo de vida do Corolla sedã”.
