Na manhã deste sábado (4), a Marinha do Brasil resgatou o corpo da 14ª vítima da queda da ponte sobre o Rio Tocantins, ainda sem identificação.

O corpo foi encontrado nas proximidades dos destroços, da estrutura que caiu no dia 22 de dezembro de 2024. Ainda na última sexta-feira (3), as equipes de busca resgataram o corpo da 13ª vítima do desastre da ponte JK, no Tocantins.

Com isso, três pessoas seguem desaparecidas desde que a ponte que ligava Estreito (TO) a Aguiarnópolis (MA) cedeu. A lista inicial do Corpo de Bombeiros indicava 17 vítimas da tragédia, inclusive as listadas aqui.

Travessia entre Maranhão e Tocantins será de balsa

Para substituir o trajeto entre Estreito e Aguiarnópolis, as autoridades pretendem estabelecer o transporte fluvial, por meio de balsas.

A medida ainda não entrou em vigor, no entanto, porque a Marinha do Brasil afirma não ter recebido os documentos necessários para garantir uma operação segura.

A Marinha argumenta que é indispensável que cumpram-se requisitos de segurança previstos nas Normas da Autoridade Marítima para Obras e Atividades Afins em Água sob Jurisdição Brasileira. Entre elas, estão:

  • A necessidade de construção de rampas de acesso em cada margem do rio Tocantins, para embarque e desembarque com segurança dos veículos que serão transportados, assim como será necessária a construção de pontos fixos de amarração, em terra, para que o comboio balsa/empurrador permaneça estabilizado e bem amarrado à margem durante o carregamento/descarregamento.
  • A necessidade de preparar local adequado e próprio para o transporte dos motoristas e passageiros dos veículos transportados, uma vez que não poderão realizar a travessia dentro dos seus automóveis, por questões de segurança. Da mesma forma, a balsa deverá estar dotada de material de salvatagem compatível, em conformidade com o previsto na NORMAM-202.
  • A necessidade do conjunto empurrador/balsa que será apresentado para o transporte estar com documentação regular junto à Autoridade Marítima, com a sua respectiva tripulação devidamente habilitada e obedecendo às orientações contidas na NORMAM-202.